Tipo:
Motor com freio eletromagnético acoplado (Motorfreio)

Funcionamento:
Freio eletromagnético por mola → atua automaticamente quando o motor é desligado

➡️ Quando o motor está ligado: a bobina é energizada e libera o freio
➡️ Quando o motor desliga: a bobina desenergiza e o freio é acionado pelas molas, parando o eixo

Engrenagens:
Pode ser acoplado a redutores (helicoidais, cônicos, etc.) ou utilizado diretamente no motor

Aplicação principal:
Sistemas que exigem paradas rápidas, seguras e controle de posição, como:

• Elevadores de carga
• Talhas e guindastes
• Transportadores
• Máquinas industriais (embalagem, corte, usinagem)

Dados técnicos:
Torque de frenagem: varia conforme o modelo
Tensão da bobina: conforme especificação (AC ou DC)
Tempo de frenagem: rápido (quase instantâneo)

Construção:
Sistema de freio acoplado na traseira do motor
Disco de frenagem + armadura + molas de pressão
Alta resistência mecânica

Opções de montagem:
Acoplado a motores elétricos padrão
Pode ser integrado a motorredutores
Compatível com diferentes formas de fixação

Características principais:
Parada rápida e precisa
Sistema automático (fail-safe)
Funcionamento confiável
Baixo nível de manutenção
Alta segurança operacional

Vantagens:
Evita movimento indesejado após desligamento
Ideal para cargas suspensas
Aumenta a segurança do sistema
Reduz desgaste de outros componentes
Alta precisão no posicionamento